結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理：
1、閥門(mén)為上裝式整體結(jié)構(gòu)，單閥座雙密封，閥桿采用防火保護(hù)結(jié)構(gòu)；硬密封、零泄漏、耐高溫，集眾多閥門(mén)之優(yōu)點(diǎn)；在線(xiàn)維修，工藝先進(jìn)，受壓力高；閥門(mén)操作容易、低扭矩和長(zhǎng)期可靠性、使用范圍廣。

2、閥門(mén)傾離并轉(zhuǎn)動(dòng)的原理，使得閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中，密封面無(wú)摩擦，扭矩小，使用壽命長(zhǎng)。

3、閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)，球體傾離閥座，管線(xiàn)流體沿球體表面360°均勻通過(guò)閥門(mén)，從而達(dá)到?jīng)_洗密封面的作用，使密封面保持整潔。并且可消除高速流體對(duì)閥座的局部沖刷腐蝕。

4、閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置促使閥桿上升，球體先行脫離密封面，在閥桿導(dǎo)向螺旋槽的作用下，球體轉(zhuǎn)動(dòng)90°，閥門(mén)全開(kāi)。

5、閥門(mén)關(guān)閉時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置促使閥桿下移，導(dǎo)向螺旋槽促使球體轉(zhuǎn)動(dòng)90°，在閥桿楔臂的作用下，球體擺動(dòng)并且抵緊閥座密封面，閥門(mén)關(guān)閉。

6、氣動(dòng)或電動(dòng)軌道球閥均可選手動(dòng)裝置，當(dāng)斷電或氣源故障時(shí)，可手動(dòng)操作啟閉。

7、用戶(hù)需要時(shí)，可設(shè)計(jì)帶復(fù)位彈簧的單作用或空氣罐裝置，以防緊急使用。